Ładunek całopojazdowy (FTL)

Cała naczepa
zaplombowana dla Twojego ładunku.

Cała naczepa dla Twojego ładunku — plombowana przy odbiorze, otwierana przy dostawie. Firanka, kontener lub mega do 25,5 t.

  • Bezpośrednio, bez przeładunku
  • 33 palety · 25,5 t
  • GPS na żywo
  • Dyspozytornia 24/7

Jak działają ładunki całopojazdowe

Jedna naczepa. Jedna plomba.
Jedna bezpośrednia trasa.

Cała naczepa jest Twoja: plombujemy ją pod Twoją rampą i otwieramy dopiero na miejscu. Nic innego nie jest ładowane ani przeładowywane po drodze.

Firanka, kontener lub mega do 25,5 t — jako jednorazowy ładunek spot lub po stałej stawce kontraktowej na Twojej regularnej trasie.

  • 33 palety

    13,6 m długości ładunkowej, do 25,5 t

  • 0 przeładunków

    plombowana przy odbiorze, otwierana przy dostawie

  • GPS na żywo

    link do śledzenia dla Ciebie i odbiorcy

  • 1 opiekun

    jeden dyspozytor odbiera Twoje telefony, 24/7

Od telefonu do dostawy

Co dzieje się po kliknięciu
„Zamów”.

Czasy są typowe dla Polski i Niemiec w godzinach pracy. W nocy i w weekendy doliczyć 30–60 minut na odbiór.

  1. Zapytanie

    Wysyłasz trasę i ładunek przez kalkulator, telefonicznie lub przez WhatsApp.

  2. Stała cena

    Dyspozytor potwierdza cenę i pojazd na piśmie. Akceptujesz jednym kliknięciem.

  3. Odbiór

    Kierowca przyjeżdża pod Twoją rampę. Otrzymujesz link GPS i numer telefonu kierowcy.

  4. Dostawa i POD

    Dostawa bezpośrednia. Zdjęcie i podpisany CMR w Twojej skrzynce w ciągu kilku minut.

Zawsze w cenie

Co cena
już obejmuje.

  • Kierowca i pojazd na cały kurs
  • Paliwo, opłaty drogowe i promy
  • 60 minut załadunku i 60 minut rozładunku
  • Ubezpieczenie CMR do limitu ustawowego
  • Link GPS na żywo i aktualizacje statusu
  • Zdjęciowe potwierdzenie dostawy i e-POD

Mediana pierwszej odpowiedzi to 11 minut, w dzień i w nocy. Po 20:00 nadal trafiasz na dyspozytora, a nie automat — o to właśnie chodzi w dyspozytorni 24/7.

Tak. Potwierdzona cena to cena na fakturze — paliwo, opłaty drogowe i standardowy czas załadunku są już wliczone. Zmienia się tylko wtedy, gdy zmienia się ładunek, adresy lub terminy, i informujemy o tym, zanim cokolwiek ruszy.

Kody pocztowe odbioru i dostawy, datę, wagę oraz wymiary lub liczbę palet. Przy ładunkach ADR lub w kontrolowanej temperaturze dodaj numer UN lub wymagany zakres temperatur. Zdjęcie ładunku też pomaga.

Tak. Współpracujemy z kierowcami z certyfikatem ADR klas 1–9 i z naczepami chłodniczymi od −25 °C do +25 °C. Każdy ładunek ma własny pojazd i dokumenty, więc jeden nie czeka na drugi.

Link GPS na żywo dostajesz, gdy tylko pojazd ruszy, plus aktualizacje przy załadunku i rozładunku. Twój opiekun jest cały czas dostępny telefonicznie, przez WhatsApp lub e-mail, a e-POD ze zdjęciami przychodzi zaraz po dostawie.

Masz coś pilnego?

Wyślij kody pocztowe i wagę. Dyspozytor odpowie w ok. 11 minut — w dzień i w nocy.